因其出入口太少
2018-04-08 10:05
来源:未知
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自2013年12月28日广深沿江高速全线通车以来,因其出入口太少,特别是南山区范围内只有月亮湾大道出入口和东滨隧道出入口,“难上难下”的问题一直受到诟病。但由于受前海片区规划调整及南山热电、南山污水厂红线问题等相关工程建设条件限制的影响,沿江高速与南山、前海片区联系的几个重要节点暂未能按照原规划实施,致使开通后的沿江高速与南山、前海片区路网衔接不畅。

为此市交委规划提出在深圳湾口岸处新建一对沙河西路与深港西部通道侧接线的连接匝道,满足市民上、下沿江高速的需要,并有效分离城市交通与深圳湾口岸进出交通,避免相互干扰。

最近两个月,沙河西路-东滨路立交周围,围起了施工围挡,东滨路靠近深圳湾口岸一侧,5日也开始移走树木。记者了解到,沙河西路与东滨隧道的连接匝道工程已开始施工,至2017年,沙河西路的车辆可经匝道快速进入东滨隧道直通沿江高速。

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